March 17, 2023
La federazione al minuto nazionale (NRF) ed i soci di Hackett hanno detto dal maggio 2020 nel loro inseguitore globale mensile dei porti di marzo (GPT) quella dopo il mese scorso più a basso livello, le importazioni di Stati Uniti si avvi scalare questo mese e continuare a svilupparsi mensili fino almeno alla metà dell'estate. Ma ancora sarebbe bene inferiore a 2022 rispetto l'anno scorso allo stesso periodo. «Ci sono molte incertezze nell'economia, ma prevediamo la crescita moderata dell'importazione nei prossimi mesi,» Jonathan Gold, vice presidente della catena di fornitura e della politica di dogana al NRF, ha detto in una dichiarazione.
Le importazioni nel febbraio 2023 si pensano che siano 1,56 milione TEUs, giù 13,6 per cento da gennaio e 26,2 per cento da febbraio 2022 ed il più basso livello dell'importazione dal maggio 2020. GPT prevede che le importazioni raggiungano 1,74 milione TEUs a marzo, quindi gradualmente per aumentare a 1,87 milione TEUs ad aprile, 1,92 milione TEUs a maggio, 2 milione TEUs a giugno e 2,13 milione TEUs a luglio. Ma i confronti di anno in anno nel 2023 saranno molto più deboli dell'anno scorso - giù 25,9 per cento a marzo, 17,2 per cento ad aprile, 19,7 per cento a maggio e 11,5 per cento a giugno. Questi numeri sono essenzialmente immutati dalla previsione del GPT del mese scorso. Da ora a luglio le importazioni avevano luogo essenzialmente alla pari di 2022 e si pensano che cadano appena 2,5 per cento un anno da più in anticipo.
I rivenditori dicono che il loro principale preoccupazione ora è di evitare sovra-ordinare i prodotti dalle fabbriche asiatiche finché non possano rispondere meglio alla domanda dei consumatori durante l'estate. Quella disciplina contribuirà ad evitare una ripetizione dei due anni scorsi, quando i rivenditori hanno ricostruito rapidamente gli inventari ai livelli che hanno superato la domanda dei consumatori.
fonte: ZESTSHIPPING
