November 3, 2025
Negli ultimi mesi, il mercato globale del trasporto marittimo ha subito un'altalena di fluttuazioni dei prezzi e sfide operative. Tuttavia, con l'inizio di novembre, segnali di una ripresa costante stanno emergendo sulle principali rotte commerciali, offrendo una prospettiva più ottimistica per spedizionieri e fornitori di logistica in tutto il mondo.
Gli analisti del settore riferiscono che lo Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) e il World Container Index di Drewry hanno entrambi indicato medie settimanali stabili per la prima volta dall'inizio del secondo trimestre. Questa tendenza suggerisce che l'ondata di volatilità innescata dalle tensioni geopolitiche, dagli aumenti dei costi del carburante e dagli aumenti stagionali si sta finalmente attenuando.
“Stiamo assistendo a un approccio più disciplinato da parte dei vettori nell'impiego della capacità,” ha affermato un osservatore del mercato di una importante società di consulenza marittima. “Le cancellazioni di partenze sono state ridotte, i programmi delle navi sono più prevedibili e le negoziazioni sui prezzi stanno diventando più trasparenti.”
Le rotte Asia-USA ed Europa-Asia guidano la ripresa
Le rotte commerciali Asia-USA, che avevano subito aumenti dei prezzi fino al 25% all'inizio dell'anno, si stanno ora stabilizzando man mano che gli importatori adeguano i livelli di inventario dopo l'alta stagione. Allo stesso modo, i servizi Europa-Asia e Trans-Pacifico stanno segnalando tassi di utilizzo delle navi migliorati, grazie a dinamiche di domanda-offerta più equilibrate.
Nel frattempo, i porti in Cina, nel sud-est asiatico e sulla costa occidentale degli Stati Uniti hanno registrato flussi di container più fluidi. I tempi di permanenza sono diminuiti rispetto ai mesi estivi e la carenza di attrezzature è meno grave rispetto a prima.
Le sfide rimangono
Nonostante questi segnali positivi, gli esperti di logistica avvertono che diversi fattori potrebbero ancora interrompere il fragile equilibrio. La persistente instabilità della rotta del Mar Rosso, i prezzi del bunker fluttuanti e l'incertezza nelle politiche commerciali globali rimangono rischi critici. La possibilità di scioperi localizzati e interruzioni meteorologiche potrebbe anche influenzare i prezzi nei prossimi mesi.
